2008.08.16. Útvonalterv

Egyik ĂŠjjel ĂĄlmatlanul forgolĂłdtam az ĂĄgyamban. NyugtalanĂ­tott a gondolat, hogy a napok egyre csak telnek, nekem pedig fogalmam sincs, hogy igazĂĄbĂłl merre ĂŠs milyen Ăştvonalon kellene elindulnom. Ezen aztĂĄn annyira felszĂ­vtam magam, hogy felĂźtĂśttem a laptop tetejĂŠt ĂŠs reggelre Ăśsszeraktam egy viszonylag sok megĂĄllĂłt tartalmazĂł Ăştvonaltervet.

Ha sok idõm lett volna, biztosan utánajárok, hogy melyik országban mit érdemes megnézni. Így azonban munkám során inkább más kalandorok térképeire hagyatkoztam. Igyekeztem figyelembe venni az egyes területekre jellemzõ éghajlati viszonyokat is, és úgy idõzíteni a túrát, hogy az lehetõleg minél több napsütéses szakaszt* tartalmazzon.


A kezdeti Ăştvonaltervet Ăśsszefoglaltam egy tĂĄblĂĄzatba, majd mĂĄsnap reggel elkĂźldtem tĂśbb utazĂĄsi irodĂĄnak, belfĂśldre ĂŠs kĂźlfĂśldre egyarĂĄnt. Az elsĂľ levĂŠlvĂĄltĂĄsokat kĂśvetĂľen kiderĂźlt, hogy az ĂĄltalam megkĂŠrdezettek kĂśzĂźl mindĂśssze hĂĄrom tĂĄrsasĂĄggal ĂŠrdemes folytatni a konzultĂĄciĂłt a tovĂĄbbiakban: ĂŠrdemi vĂĄlaszt ugyanis csak a magyar Aeroviva, az angol Travel Nation ĂŠs a szintĂŠn angol Travelmood adott.

Megbeszéléseink elsõsorban arra irányultak, hogy az általam vázolt elõzetes útvonaltervet hogyan lehet a lehetõ legolcsóbban megvalósítani. Értelemszerûen csak a repülni kívánt szakaszokról ment az egyeztetés, a szárazföldi és vízi utakkal kapcsolatban úgyis improvizál az ember egy ilyen kaland során. Nem sokkal az elképzelések tisztázása után megérkeztek az elsõ árajánlatok is: míg a közel harminc repülõutat tartalmazó verzióra az Aeroviva nagyjából 2.4 millió forintos árat közölt, az angolok ajánlatai nagyjából 1.6 millió forint körül mozogtak. Bár segítõkészségben a magyar iroda is makulátlan volt, a nyolcszázezres különbség miatt sajnos elvérzett az árversenyben.

Az elkĂŠpzelt Ăştvonaltervet mindkĂŠt angol ĂźgynĂśk igyekezett felfĂťzni egy-egy vilĂĄg kĂśrĂźli repĂźlĂľjegyre**, kiegĂŠszĂ­tve azokat egyedi repĂźlĂŠsekkel.


Ekkor aztĂĄn elkezdĂľdĂśtt egy vĂŠgtelennek tĂťnĂľ iterĂĄciĂłs folyamat, amely a kĂźlĂśnbĂśzĂľ tĂŠnyezĂľk mentĂŠn igyekezett megtalĂĄlni a legideĂĄlisabb forgatĂłkĂśnyvet. Figyelni kellett a vilĂĄg kĂśrĂźli repĂźlĂľjegyek szabĂĄlyrendszereire, a kĂśltsĂŠgekre, de volt, hogy mĂłdosĂ­tani kellett a desztinĂĄciĂłkon, szem elĂľtt tartva az ott jellemzĂľ idĂľjĂĄrĂĄst, ĂŠs Ă­gy tovĂĄbb - a vĂŠgleges itiner csak hetekkel kĂŠsĂľbb kĂŠszĂźlt el. Ekkorra vĂĄlt vilĂĄgossĂĄ az is, hogy az indulĂĄs legideĂĄlisabb idĂľpontja 2008. szeptember 30. lenne.

Az utolsĂł kĂśrben aztĂĄn nyilvĂĄnossĂĄ tettem az ajĂĄnlatok adatait, Ă­gy az angolok rĂśvidesen egymĂĄs alĂĄ kezdtek licitĂĄlni. KiderĂźlt, hogy volt mĂŠg bĂľven tartalĂŠk az ĂĄrakban, a Travelmood pĂŠldĂĄul beletett mĂŠg egy grĂĄtisz Peking-TokiĂł utat is a csomagba (ceteris paribus persze). A rendkĂ­vĂźl segĂ­tĂľkĂŠsz hozzĂĄĂĄllĂĄs ĂŠs a kedvezĂľ ĂĄr miatt vĂŠgĂźl a Travelmood ajĂĄnlatĂĄt fogadtam el. A kĂśzĂśsen kialakĂ­tott Ăştvonalterv Ă­gy nĂŠzett ki (nagyfelbontĂĄsĂş PDF vĂĄltozat letĂślthetĂľ innen).


A Travelmood ajĂĄnlata csupĂĄn a kĂŠk ĂŠs piros szĂ­nnel jelĂślt repĂźlĂľutakra vonatkozott, a kĂśztĂźk lĂŠvĂľ zĂśld szakaszokat vĂ­zen ĂŠs szĂĄrazfĂśldĂśn terveztem megtenni. Az Ăştvonalterv kĂśzĂŠp-ĂĄzsiai szekciĂłjĂĄra konkrĂŠt elkĂŠpzelĂŠs ekkor mĂŠg nem szĂźletett. Azt tudtam, hogy szeretnĂŠm KirgizisztĂĄnt ĂŠs TĂĄdzsikisztĂĄnt is szemĂźgyre venni, de hogy onnan hogyan fogok eljutni TĂśrĂśkorszĂĄgba, az kĂśzel sem volt tiszta (a szaggatott piros nyilak egy opcionĂĄlis Dubaj-kitĂŠrĂľt jelkĂŠpeznek).

A Travelmood korrektségét jellemzi, hogy mielõtt megbeszéltük volna az átutalás részleteit, az ügyintézõjük lebeszélt a tejes csomag megvételérõl, elsõsorban rugalmassági szempontok miatt. Így végül a fenti szakaszok közül csak a világ körüli repülõjegy által lefedett (azaz a kékkel jelölt) utakat vásároltam meg. Arra azért mindenképpen jó volt a teljes ajánlat, hogy átlássam, vélhetõen hogyan is fog alakulni a túra összköltsége.

MiutĂĄn az angol utazĂĄsi irodĂĄnak ĂĄtutaltam a tizenkĂŠt szakaszt tartalmazĂł Global Explorer*** jegy ellenĂŠrtĂŠkĂŠt, ĂŠs megĂŠrkezett a visszaigazolĂĄs a tranzakciĂł sikeressĂŠgĂŠrĂľl, vĂĄsĂĄroltam mĂŠg egy Budapest-London egyirĂĄnyĂş repĂźlĂľjegyet a Wizz Air-tĂľl, majd a tĂşrafelszerelĂŠs ĂśsszeĂĄllĂ­tĂĄsĂĄval folytattam a felkĂŠszĂźlĂŠst.