2008.08.16. �tvonalterv

Roland �rta,

14 �ra 14 perckor,

Egyik �jjel �lmatlanul forgol�dtam az �gyamban. Nyugtalan�tott a gondolat, hogy a napok egyre csak telnek, nekem pedig fogalmam sincs, hogy igaz�b�l merre �s milyen �tvonalon kellene elindulnom. Ezen azt�n annyira felsz�vtam magam, hogy fel�t�ttem a laptop tetej�t �s reggelre �sszeraktam egy viszonylag sok meg�ll�t tartalmaz� �tvonaltervet.

Ha sok id?m lett volna, biztosan ut�naj�rok, hogy melyik orsz�gban mit �rdemes megn�zni. �gy azonban munk�m sor�n ink�bb m�s kalandorok t�rk�peire hagyatkoztam. Igyekeztem figyelembe venni az egyes ter�letekre jellemz? �ghajlati viszonyokat is, �s �gy id?z�teni a t�r�t, hogy az lehet?leg min�l t�bb naps�t�ses szakaszt* tartalmazzon.

*G?d�ny Csaba �s �tit�rsa k�zel k�tsz�z nap alatt ker�lte meg a F�ldet. Mint az a vel�k k�sz�lt r�di�interj�b�l kider�l, a rossz id?j�r�s bizony igencsak meg tudja keser�teni az �lm�nyt.

A kezdeti �tvonaltervet �sszefoglaltam egy t�bl�zatba, majd m�snap reggel elk�ldtem t�bb utaz�si irod�nak, belf�ldre �s k�lf�ldre egyar�nt. Az els? lev�lv�lt�sokat k�vet?en kider�lt, hogy az �ltalam megk�rdezettek k�z�l mind�ssze h�rom t�rsas�ggal �rdemes folytatni a konzult�ci�t a tov�bbiakban: �rdemi v�laszt ugyanis csak a magyar Aeroviva, az angol Travel Nation �s a szint�n angol Travelmood adott.

Megbesz�l�seink els?sorban arra ir�nyultak, hogy az �ltalam v�zolt el?zetes �tvonaltervet hogyan lehet a lehet? legolcs�bban megval�s�tani. �rtelemszer?en csak a rep�lni k�v�nt szakaszokr�l ment az egyeztet�s, a sz�razf�ldi �s v�zi utakkal kapcsolatban �gyis improviz�l az ember egy ilyen kaland sor�n. Nem sokkal az elk�pzel�sek tiszt�z�sa ut�n meg�rkeztek az els? �raj�nlatok is: m�g a k�zel harminc rep�l?utat tartalmaz� verzi�ra az Aeroviva nagyj�b�l 2.4 milli� forintos �rat k�z�lt, az angolok aj�nlatai nagyj�b�l 1.6 milli� forint k�r�l mozogtak. B�r seg�t?k�szs�gben a magyar iroda is makul�tlan volt, a nyolcsz�zezres k�l�nbs�g miatt sajnos elv�rzett az �rversenyben.

Az elk�pzelt �tvonaltervet mindk�t angol �gyn�k igyekezett felf?zni egy-egy vil�g k�r�li rep�l?jegyre**, kieg�sz�tve azokat egyedi rep�l�sekkel.

**A vil�g k�r�li rep�l?jegyek l�nyege, hogy egy adott l�gisz�vets�g t�rsas�gainak j�rataib�l csemeg�zve saj�t magunk leg�zhatjuk �ssze a berep�lni k�v�nt �tvonalat. Mivel ezen jegyek �r/�rt�k ar�nya igencsak kedvez?, sz�mos megszor�t�st kell figyelembe venn�nk a d�nt�s sor�n. �n a Mal�v-ot is fel�lel? oneworld l�gisz�vets�g Global Explorer jegy�t vettem meg v�g�l, amely szint�n ezernyi korl�toz�st tartalmaz az �tvonallal kapcsolatban: limit�lva van p�ld�ul az egy kontinensen bel�l rep�lhet? szakaszok sz�ma, a kiindul�si �s a c�l�llom�snak meg kell egyeznie, nem telhet el egy �vn�l t�bb id? az indul�s �s az �rkez�s k�z�tt, sat�bbi, sat�bbi. A szab�lyrendszer bonyolults�g�ra jellemz?, hogy alkalmasint a k�t angol p�ly�z�val k�z�sen, h�rmasban kellett �rtelmezn�nk a le�rtakat.

Ekkor azt�n elkezd?d�tt egy v�gtelennek t?n? iter�ci�s folyamat, amely a k�l�nb�z? t�nyez?k ment�n igyekezett megtal�lni a legide�lisabb forgat�k�nyvet. Figyelni kellett a vil�g k�r�li rep�l?jegyek szab�lyrendszereire, a k�lts�gekre, de volt, hogy m�dos�tani kellett a desztin�ci�kon, szem el?tt tartva az ott jellemz? id?j�r�st, �s �gy tov�bb - a v�gleges itiner csak hetekkel k�s?bb k�sz�lt el. Ekkorra v�lt vil�goss� az is, hogy az indul�s legide�lisabb id?pontja 2008. szeptember 30. lenne.

Az utols� k�rben azt�n nyilv�noss� tettem az aj�nlatok adatait, �gy az angolok r�videsen egym�s al� kezdtek licit�lni. Kider�lt, hogy volt m�g b?ven tartal�k az �rakban, a Travelmood p�ld�ul beletett m�g egy gr�tisz Peking-Toki� utat is a csomagba (ceteris paribus persze). A rendk�v�l seg�t?k�sz hozz��ll�s �s a kedvez? �r miatt v�g�l a Travelmood aj�nlat�t fogadtam el. A k�z�sen kialak�tott �tvonalterv �gy n�zett ki (nagyfelbont�s� PDF v�ltozat let�lthet? innen).

Forr�s: Szabadl�bon

A Travelmood aj�nlata csup�n a k�k �s piros sz�nnel jel�lt rep�l?utakra vonatkozott, a k�zt�k l�v? z�ld szakaszokat v�zen �s sz�razf�ld�n terveztem megtenni. Az �tvonalterv k�z�p-�zsiai szekci�j�ra konkr�t elk�pzel�s ekkor m�g nem sz�letett. Azt tudtam, hogy szeretn�m Kirgiziszt�nt �s T�dzsikiszt�nt is szem�gyre venni, de hogy onnan hogyan fogok eljutni T�r�korsz�gba, az k�zel sem volt tiszta (a szaggatott piros nyilak egy opcion�lis Dubaj-kit�r?t jelk�peznek).

A Travelmood korrekts�g�t jellemzi, hogy miel?tt megbesz�lt�k volna az �tutal�s r�szleteit, az �gyint�z?j�k lebesz�lt a tejes csomag megv�tel�r?l, els?sorban rugalmass�gi szempontok miatt. �gy v�g�l a fenti szakaszok k�z�l csak a vil�g k�r�li rep�l?jegy �ltal lefedett (azaz a k�kkel jel�lt) utakat v�s�roltam meg. Arra az�rt mindenk�ppen j� volt a teljes aj�nlat, hogy �tl�ssam, v�lhet?en hogyan is fog alakulni a t�ra �sszk�lts�ge.

Miut�n az angol utaz�si irod�nak �tutaltam a tizenk�t szakaszt tartalmaz� Global Explorer*** jegy ellen�rt�k�t, �s meg�rkezett a visszaigazol�s a tranzakci� sikeress�g�r?l, v�s�roltam m�g egy Budapest-London egyir�ny� rep�l?jegyet a Wizz Air-t?l, majd a t�rafelszerel�s �ssze�ll�t�s�val folytattam a felk�sz�l�st.

***�rdemes megjegyezni, hogy a Travelmood �ltal aj�nlott Global Explorer gy?jt?jegy utaz�sai a v�s�rl�st k�vet?en is m�dos�that�k (n�h�ny ezer forint ellen�ben mind az indul�si id?pontokat, mind a desztin�ci�kat megv�ltoztathatjuk). Erre nekem is sz�ks�gem volt, a nemzetk�zi repjegyfoglal�si rendszer ugyanis nem engedett minden rep�l�st a k�v�nt d�tumra el?re lefoglalni (2008. elej�n p�ld�ul m�g nem lehetett 2009. augusztus�ra sz�l� jegyeket v�s�rolni).

Hozzászólások

Erre a cikkre olvas�i visszajelz�s m�g nem �rkezett.

Ha mondandója van...